“ 放飞梦想 拥抱蓝天”——参加2019年北京市中小学生纸飞机比赛

发布时间：2019-04-14 23:55:57.0

“ 放飞梦想 拥抱蓝天”——参加2019年北京市中小学生纸飞机比赛

        2019年4月13-14日。我校科技精英队员：刘海闻、范明俊  杨景森、徐旭楠、张艺馨、王馨怡、张智博、钟翔羽、李培炎、王怡然、韩可滢、赵禹涵，12名队员和教练员参加了在海淀区举办的2019年北京市中小学生纸飞机比赛。钟翔羽同学的在纸飞机留空时间比赛中获北京市第六名好成绩。

        本届比赛由北京市教育委员会主办、北京市学生活动中心和海淀区教育委员会共同承办，来自全市16区、205学校、207支参赛队、1242名学生参赛。本届比赛共包括纸折飞机直线距离赛、纸折飞机留空时间赛、纸折飞机奥运五环靶标赛和悬浮纸飞机接力赛等四项赛事。

        我校的科技队员通过西城区赛的选拔，走到了北京市级的竞赛。体验了高手如云的对决，提升了自己和团队的能力，在竞赛中得到了成长，并吸取竞赛给予的宝贵经验。

纸飞机起源

        关于折纸飞机的起源问题，很多专家和学者都有着自己的看法，不过对于其起源地的看法较为一致，一般认为纸飞机最早起源于2000年前的中国， 这是基于两个原因：纸最早是由中国人造出、风筝的发源地是中国。那时风筝是一种流行的娱乐项目，虽然这些可以被看作现代纸飞机的证据，但是没有人能有把握地提供准确的证据指出到底这项发明到底起源于哪里。随着时间的推移，纸飞机速度、升力和外形的设计已经有了较大的改进。

纸飞机原理

        简单来说纸飞机的飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的。纸飞机由于在空中失去动力，靠惯性滑翔，本身的重量会牵引机身向下掉落，机翼则会抓住空气，让纸飞机在空中漂浮，一上一下的两股力量，再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的“动力”，由于惯性，纸飞机顺势滑出，三股力量的平衡，就能飞出优美姿态。

        我个人是很喜欢折一些小东西的，这就让我对纸飞机大赛产生了兴趣，可至今为止，我只是参加过一些艺术类的大比赛，从未参加过科技类的比赛，我有些怀疑自己的能力，老师鼓励我们勇于尝试，提升自我，这使我决定参加这项比赛。  

        报名比赛后，我每天练习折叠、抛掷纸飞机，我发现纸飞机并不是像我想象的那么简单，要想让纸飞机飞得高、飞得久，就要尽量折得两边对称。假如左右不对称，飞机会失去重心轻易转弯，就飞不远了。纸飞机翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机就具备足够的升力，但重心上抬时，投掷出去的飞机容易发飘。机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就会像飞镖一样，惯性大，飞得远，但在空中滑翔的时间较短。因此翅膀和机身比例需根据纸飞机的外形和纸张的质地决定。纸飞机投掷方法也是很重要的，投出的角度稍大于水平角度，约15°左右，投掷时飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，这样飞得最远。因此选择最佳的纸飞机结构以及合适的投掷力度是纸飞机飞的高，飞得远的关键因素。经过我的努力，尝试了许多种不同类型的纸飞机，也扔出了自己理想的成绩。

        终于到了正式比赛，在参赛的路上我就按耐不住自己兴奋的心情了。开始比赛时，我的心情由激动转变成为了紧张。在第一场比滞空时间时，我没有扔出我在科技组训练时的最佳成绩，我很沮丧，因为我们队只有一个男生扔出了8秒多的成绩，其他人的成绩并不尽如人意。第二场是打靶和飞行距离比赛，我和队员们各折了两种不一样的飞机。也是凭借那架飞机我打靶时得到了3分。飞行距离赛上，我们队第一位上场队员因为飞机没有折好而飞了个负数的成绩，我们队的气势明显低了许多，在我赛前试飞时我的成绩大概可以到达28米左右，可在正式比赛时我竟扔出了一个出界一个没到20米的成绩，令我心灰不已。

        总的来说这次比赛的结果是不尽如人意的，但老师安慰我们说初一先练习，明年还有机会，我又燃起了斗志，希望明年再次参加这个比赛时可以取得好成绩。

——韩可滢

        本次比赛是我第一次参加此类比赛，虽然我以前参加过有关机器人的许多比赛，但是纸飞机比赛充满了不确定因素，所以我没有什么经验，我会总结经验使下次比赛能够取得优异的成绩。

        在我接到本次比赛的任务时，我本以为这很简单。但是后来我才发现这不像我想的那样，使得本来就没有此类比赛经验的我略有一些轻敌。虽然后来在训练的时候我越来越重视起来，但这也是我失利的原因之一，我不会再像这样，我会调整自己的心理状态，使得我能够在今后的比赛中取得好成绩。

        在训练时我对纸飞机具体细节有了更多的了解，我知道了纸飞机的每一道折痕都要压紧这样才能使里面的空气减少，使得飞机能够有更强的升力，还能减少飞机从正面迎风向后的阻力，让机翼襟翼向上扬一定角度还能使机翼上方的气压小于机翼下方的气压因为空气从高气压向低气压流动，所以可以使飞机的升力提高，让飞机往上升，才能使飞机飞得更远，在滞空飞机这个方面我知道了要让飞机在天空盘旋才能使滞空时间更长，但是关于滞空飞机的原理方面我还没有进行深度的研究，所以对于这里不是特别熟悉导致我在折飞机时每次都是瞎猫碰见死耗子，让我不能使用经验一次快速使飞机达到最佳的飞行状态，这也是我在滞空比赛失利的原因。在投掷角度方面还是没有抓住要领，在今后的训练中我认为要多次总结经验才能保证万无一失，这同时也说明了我们的练习还是不够。我认为只要我们通过多次训练一定能掌握飞行的要领，就像一句话：神枪手都是被子弹喂出来的一样。要想使飞机飞得更好就要不下百次地训练，寻找规律才能在今后获得更好的成绩。

        在战术方面我显然是如一句老话：当局者迷旁观者清，在我比完赛后才想到这一战术问题，在标靶设计时第一次我获得了四分。当时我想向后退，获得更高的分数但是没有成功。在我比完赛我才想到其实我可以死守这个分数线，让三次的分加起来就能取得更高的分，甚至可以到最前面稳拿两分都比拿到四分然后去冲击没有多大把握的进攻要好，这说明我们在比赛时要让自己的思维更加缜密，才能取得最后的成功，不能做无把握的事情。

        对待本次比赛的分数我对我自己的表现不是很满意，以上我总结了自己在比赛时失利的原因，以及我对本次比赛的反思。我希望在我们以后的比赛中能够取得优异的成绩，我会加油的！

——李培炎